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首先要知道,噪音產(chǎn)生的原因主要來源于機械噪音:
1、由于裝載機柴油機上運動副很多,所以引起的機械激振力也很多,其中有活塞與氣缸敲擊產(chǎn)生的噪聲,正時齒輪響聲,燃油噴射系統(tǒng)噪聲,配氣機構(gòu)噪聲等。煤礦用挖掘式裝載機
2、在發(fā)動機中,曲軸、飛輪、皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件中的任何一個都會形成振動力,由于這個振動力與部件的不平衡量成正比,與其每分鐘轉(zhuǎn)速的平方成正比,因此,當轉(zhuǎn)速增加時,振動也被急劇放大,所以轉(zhuǎn)動部件之間的平衡量小一些。其它機械噪音來自發(fā)動機活塞、氣門機構(gòu)等,構(gòu)成了發(fā)動機噪音的一部分,如活塞敲缸,挺桿噪音,氣門開閉所產(chǎn)生的噪音,氣門和氣門彈簧振動所產(chǎn)生的噪音,以及正時鏈與鏈輪嚙合時產(chǎn)生的噪音。
3、活塞敲缸是活塞側(cè)面敲擊缸壁所產(chǎn)生的噪音,當作用到活塞上的壓縮壓力轉(zhuǎn)變?yōu)槿紵龎毫r,就產(chǎn)生了敲缸?;钊酶滓蚧钊g隙的不同而不同,活塞間隙大時,最有可能產(chǎn)生敲缸聲?;钊酶椎奶攸c是發(fā)動機冷態(tài)時很響,因此時活塞間隙大,隨著發(fā)動機的溫升,聲音也變小。
要減輕活塞敲缸,必須減少主側(cè)壓力,因此有些發(fā)動機將活塞銷的中心與活塞中心線偏離一定距離,即可減少敲缸聲。減少活塞敲缸的另一方法是在活塞裙部安裝鋼架,用以減少活塞裙部的熱變形,從而可使用尺寸略大的活塞,將活塞間隙減小,使活塞敲缸聲變小。
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